Los errores más comunes que cometí son por falta de atención...como poner la cadena con el perfil al revés...
En este proceso de la Singlespeed, cometí varios. Todos por no escuchar o por no decidir, o por comprar compulsivamente.
Creo que el peor fue comprar una maza para cassette. Es un cacho armar las ruedas, porque tiene mucho espacio inutilizado, que tienes que llenar con espaciadores, que no son fáciles de encontrar o fabricar; para qué hablar del centrado.
Además, es una compra que define el tipo de cuadro que se va a instalar: al comprar una maza para cassette, estás obligado a armarte un cuadro ancho, en el que quepa la maza; en cambio en una maza con hilo, puedes optar por un cuadro especial para un solo piñon, más angosto. Además el proceso de las ruedas es más simple.
En todo caso siempre está la opción de mandar a montar todo y olvidarse de los cachos. Pero al menos para mí, es un agrado aprender de estos ellos.
Otro error es el motor. Hay de muchas medidas y creo que es mejor especificar una que permita más variedad de selección. Siempre hay posibilidades, como comprar las cubetas y el eje, con sus rodamientos; todo a parte, pero al parecer está en desuso, reemplazados por los sellados, que parecen tener más aceptación, por su bajo -o nulo- mantenimiento. Aunque preferí usar de los antiguos.
Escuché por ahí que también es mejor usar fondo de llanta específico, porque las cámaras aro 20, que se usan en reemplazo, son más débiles y se rompen o pinchan más fácilemente.
En todo caso, todo depende de lo que quieres, del grado de compromiso y del objetivo con que te armes una SingleSpeed, o cualquier bici.
En este proceso de la Singlespeed, cometí varios. Todos por no escuchar o por no decidir, o por comprar compulsivamente.
Creo que el peor fue comprar una maza para cassette. Es un cacho armar las ruedas, porque tiene mucho espacio inutilizado, que tienes que llenar con espaciadores, que no son fáciles de encontrar o fabricar; para qué hablar del centrado.
Además, es una compra que define el tipo de cuadro que se va a instalar: al comprar una maza para cassette, estás obligado a armarte un cuadro ancho, en el que quepa la maza; en cambio en una maza con hilo, puedes optar por un cuadro especial para un solo piñon, más angosto. Además el proceso de las ruedas es más simple.
En todo caso siempre está la opción de mandar a montar todo y olvidarse de los cachos. Pero al menos para mí, es un agrado aprender de estos ellos.
Otro error es el motor. Hay de muchas medidas y creo que es mejor especificar una que permita más variedad de selección. Siempre hay posibilidades, como comprar las cubetas y el eje, con sus rodamientos; todo a parte, pero al parecer está en desuso, reemplazados por los sellados, que parecen tener más aceptación, por su bajo -o nulo- mantenimiento. Aunque preferí usar de los antiguos.
Escuché por ahí que también es mejor usar fondo de llanta específico, porque las cámaras aro 20, que se usan en reemplazo, son más débiles y se rompen o pinchan más fácilemente.
En todo caso, todo depende de lo que quieres, del grado de compromiso y del objetivo con que te armes una SingleSpeed, o cualquier bici.
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